Se hai intenzione di importare prodotti dalla Cina è importante che tu sappia quali siano i documenti indispensabili da richiedere al fonitore e allo spedizioniere prima che la merce arrivi in Italia.
Infatti per importare dalla Cina delle merci in Europa, è indispensabile seguire l’iter burocratico che richiede come minimo questi tre documenti indispensabili:
- Commercial Invoice
- Packging List
- Polizza di Carico
- Certificato d’Origine
La commercial Invoice
La Commercial Invoice è una fattura commerciale con tutti i dati del produttore, del compratore, delle merci e tutti i valori economici della merce che si sta importando.
La fattura deve essere chiara è dettagliata perchè sulla base del costo dei prodotti, piuttosto che degli stampi o dei sample verrà calcolato l’incidenza dei dazi doganali e poi anche l’IVA.
Una fattura errata o poco chiara può portare inoltre le autorità a sospettare un tentativo di truffa che si potrebber poi trasformare in un blocco della merce e in un’indagine da parte delle forze dell’ordine.
La Packing List
La Packing List è letteralmente una lista degli imballi contenuti in una o più spedizioni di merci, vale a dire un documento, non fiscale, in cui si devono riportare i dati che identificano l’aspetto esteriore dei colli. In altri termini, corrisponde alla ‘nostra’ bolla di accompagnamento , in cui sono riportati tutti i dati del carico: dal numero totale degli oggetti e degli imballi fino al peso e al volume complessivo del carico.
Ricordiamo che è OBBLIGATORIO compilare il Packing list nei paesi che non fanno parte dell Unione Europea! Inoltre è molto importante dare le informazioni nel modo più chiaro possible per evitare eventuali incomprensioni e quindi incorrere nel prolungamento dei tempi di arrivo.
La Polizza di Carico
La Polizza di Carico è un titolo di credito che comprova la stipula di un contratto di spedizione via mare e conferisce il diritto di ottenere la consegna della merce.
I dati della Polizza di Carico devono perfettamente combaciare con quelli della Commercial Invoice e della Packing List. Inoltre, è necessaria la coincidenza dei dati riportati nella Polizza di Carico e nella Commercial Invoice con quelli del Certificato di Origine: un attestato indispensabile, fornito dalla camera di commercio cinese (China Chamber of International Commerce – CCOIC).
Nel momento in cui l’importatore non ha questa Polizza, non può dimostrare che è il proprietario della merce e non può completare le procedure doganali.
Diverse truffe riguardano proprio questo documento. Nel momento in cui la merce viene presa in carica dallo spedizioniere cinese, può succedere che nella spedizione “si perda” la Polizza di Carico. Così, a merce arrivata, lo spedizioniere contatta l’importatore chiedendogli più soldi per il trasporto (pagamenti supplementari che variano tra gli 8.000 ed i 20.000€).
Se l’acquirente si rifiuta di pagare, lo spedizioniere trattiene la Polizza di Carico e gli altri documenti di trasporto. Di conseguenza:
- l’acquirente non può superare le formalità doganali e rischia di perdere completamente il carico;
- se in pochi giorni l’acquirente non ritira la merce, o non ha stipulato un contratto con uno spedizioniere locale che lo faccia per lui, dovrà pagare un canone giornaliero di affitto a terra che varia dai 40 agli 80€;
- il canone viene addebitato per ogni giorno che la merce rimane nel porto di destinazione.
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